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资深运营不仅仅是操作直通车

2019-04-27 0001-01-01
以前说直通车有操作经验的积累,现在我反而觉得并非是对直通车经验的积累,而是你对一个类目的结构,玩法,或者一个产品的了解程度决定了你操作直通车的过程。 (一)用直通车操作单品不可跳过的步骤 A.核算直通车性价比 这个步骤就是预估产比,简单的说。如果产比能让你在直通车打款的过程少亏,保本,甚至盈利。肯定比血亏直通车砸钱的压力小的多。金山银山一直血亏也是按耐不住的啊。 我举两个例子:1.操作女装类目,很多以低价PPC拉爆的。这里我要提问,为什么女装可以实现低价PPC拉爆?因为女装的词多,PPC均价就便宜,而且流量非常大。还有一个重要的因素,就是款式,女装必须测款,为什么,其实本质也就是确保转化率对吧。所以女装类目适合做直通车,因为性价比可以体现出来。我们再看一个产品 2.乳胶枕。这是个标的不能再标的产品。我们去直通车流量解析里采集数据。 均价3元,新车一般以均价的1.5倍-2倍才能拿到较好的位置。那么我们新车PPC就要在4.5-6元左右了。我们就打4元的PPC吧,保守点。然后根据转化率,客单价,毛利。来算出产比的性价比如何。这种产品,即便是打后期,产比都很难做到2以上。因为PPC实在太高了。直通车不是不可以操作,是性价比不高,这种PPC的车,家里有矿玩着都心痛。 综上所述,我们在操作一个品之前,要提前预估直通车操作的价值大不大,决定要以直通车操作,我们再进行下面的步骤。不然就不用浪费时间做采集了。 既然是想通过直通车把这个品做成爆款,那么这个产品(类目)就得具备爆款的先天条件! 我们看下图片,我列出了爆款直通车的几个特征! 1.率指标好看,点击率,转化率,收藏加购率; 2.量指标好看。这里更多的是出单量,撬动搜索有个量指标门槛。也就是每天出10单的车和100单的车能带动的搜索肯定是不一样的; 3.数据的稳定性。数据稳定,实则权重稳定。我们都说小的数据存在偶然性,那么这个品的大盘流量是否足够支撑你做爆款的体量,也就直接决定了数据的稳定性。这里我多说一些,产品的定位越高端(越贵)肯定消费群体越小,流量覆盖也会越小。所以这种是更难操作的,不管是数据的采集积累,还是分析优化,周期更长,数据回流更小,注定就是比中低端定位的产品操作难度更大!

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