操作直通车最常见的情况

2019-04-270001-01-01

一、操作直通车常见的6种情况 目前来讲,现在的店铺90%以上,或多或少都在操作着直通车,那么来考虑下,常见开车时的场景,是不是包括下面这几个: 

1.换季、上新时想快速测出数据表现好的款,作为后面的主推款; 

2.换季等原因引起的流量下滑,用直通车去填补流量空白期和真空期; 

3.新店或者老店新做,店铺没有流量,用直通车引流,带动店铺流量,进而盘活整个店; 

4.店铺正常推广中,发现数据表现好的款,用直通车去进一步提升打造爆款; 

5.季节性产品,在旺季来临前,用直通车去做预热,提前做销量和权重,使旺季来临后能爆发起来; 6.店铺流量不精准时,利用直通车做精准关键词和人群定向,强化店铺人群标签。不同的直通车操作场景,具体操作起来的思路也不同,而且不同的时期,不同的情况下,包括你的宝贝处于不同的发展期,操作方法也是完全不一样的,这也是很多成功的直通车案例不能完美复制的原因。 

二、不同的场景下,操作直通车的相应思路 

1.测款就是用直通车去测试新上架宝贝数据有没有潜力,因为新品刚上架的自然搜索流量很少,想要看市场反馈去测款,不积累个半个月到一个月的数据根本就分析不出来潜力如何,很容易造成时间的浪费,然而直通车的引流作用,可以为这些没有权重引流的宝贝,在较短的时间里带来大量的流量,进而去测试宝贝的收藏加购、转化成交数据如何。 操作思路就是,宝贝先做基础销量和评价,然后做一个计划内多宝贝推广,选词以选行业大词、热词为主,稳定烧3-5天车,然后分析数据看哪一个宝贝的点击率和收藏加购最好。 

2.对于店铺基础不错的,有时因为换季等原因,新爆款没有衔接上,店铺没有主要引流的宝贝,宝贝的流量都很平均,宝贝众多,但是店铺总流量有限。这种情况下也是比较适合直通车推广的,只要找到优质款,就可以去做下直通车推广。 

3.这类情况基本都是刚接触淘宝没多久,或者歇了挺长时间又回淘,急需店铺能迅速做起来,所以通常这类店铺也是问题最多的,因为本身不是很懂淘宝,现在的直通车操作了解也不多,手里的钱又不是很多,看大家都在开车也去开车,但是每天直通车的花费也就几十或者一两百,关键词出价很低没什么展现,点击率好一些的话还可以继续开开车。而如果点击率不行,选款和选词也不过关,车图没测好,PPC还很高,基本车费就是白扔,流量拿不来多少还没有转化。对于这类情况我的建议就是多学习多思考,首先要理清目前的淘宝玩法,各推广工具的优劣势,稳步操作先把店铺的基础打牢固。 

4.店铺基础不错且定期上新的店铺,其实是很容易从现有的店铺中发现数据表现好的宝贝的,其转化率、收藏率不错,这样的宝贝爆款潜质比较高,稍加推广就较容易打造出一个爆款。测款的工作市场已经帮你做好了,我们下一步就是要找到主要流量关键词和目标人群,去重点操作。 

5.对于此类类直通车操作的重点,在选词推广的时候,一般预热的词是宝贝的核心词,优先把宝贝的核心词加权提分,养到10分后,就可以等到旺季来临的时候,继续添加精准关键词。预热期追求的更多的是收藏、加购,要考虑配合什么样的活动去引导买家及时去做收藏、加购,这样等旺季的时候才能进一步提升。 

6.这类直通车通常是为了进一步提高转化,和做定向手淘首页做准备,或者最近因淘客、活动影响了店铺人群,开车时除进一步优化精准关键词外,也要提高精准人群的溢价。 

三、对于产品: 一款产品最后能不能做的起来,不在于你的技术有多高,直通车如何会玩,爆款真的不是一味的去靠直通车去顶就可以了,如果这个产品足够好那只要你操作没大问题,做起来是没什么问题的,但是如果产品不好那后面你就会发现其实自己一直在做无用功。 直通车只是个推广手段,他在爆款的推广中的角色只是锦上添花而不是雪中送炭,所以在正式开车前要分析好宝贝的收藏加购率、点击率、转化率等数据,提前测款看是否有爆款的潜质,测出主推款后,宝贝的内功优化也要做好,基础销量和评价这些做好,只有这些都提前准备好,后面才能开好直通车。 产品为王,如果产品的质量不过关的话就算靠直通车前期推起来,后面紧跟着的退换货、差评、投诉等也会把这个产品拉入深渊,不仅之前的努力全部白费,还会白白浪费大量的金钱和时间。 

四、对于每日投放预算: 直通车作为付费推广的一员,那么自然每天投放预算就是大部分商家来说是最大的关注点,我们总是在抱怨直通车钱花出去了没有效果或感觉投产太低在赔钱。在抱怨直通车没效果的应该想一下,现在的淘宝竞争很激烈尤其是同质化的产品很多,大家都在追求好数据的款式,所以就会造成大家的起点一样,这个时候就是考验谁的预算多了,预算多就可以抢更靠前优势位置,更就可以推广更多的关键词,投放的时间也更长,自然能拿到更多的展现和点击。 

五、对于投放的关键词: 这个问题和上面的预算是关联在一起的,在预算有限的情况下,为了让钱花的更有价值就需要适当放弃一些热词、大词,集中投放那些更适合我们产品的精准二级、三级的关键词。由于主流买家的搜索、浏览习惯问题,直通车位置在20名以外的是买家基本就不会去看。所以与其去大词上高价竞争,不如把钱花在精准词上,抢得一个好的位置,这样对转化提升也更有效。 

六、对于关键词展现和卡位: 通常来讲直通车没有展现,也就是我们常说的开不动车的问题,一般分为以下几个原因: 

第一个先考虑的就是直通车的权重问题,当权重太低的时候除非你出很高的价格,不然拿不到什么排名和展现的。 

第二个就是关键词本身的流量就不大,选的词也少,就算出价到前三或者首页也拿不到什么展现。 

第三个就是关键词的匹配方式,通常来讲直通车初期主要是为了引流,精准词通常是先开广泛,因为如果为了获得精准的流量而选择精准匹配,虽然这样流量精准了,但是也限制了流量从这个关键词的进入。 

第四个就是有可能开始投放的地域太少了,也会造成直通车拿不到什么展现、点击,自然钱就花不出去。 除此之外,因为现在平台搜索个性化的原因,针对不同的客户,各位置展现的宝贝也是不一样的,所以关键词的数据调整要根据数据反馈去操作。 

七、对于主图、车图提前测试 如果主推款的主图和车图前面没有测试出来理想的,非常不推荐上车推广。这也是很多商家朋友经常犯的问题,开始图片没测好就开始进行推广,后面产品虽然表现还可以但是还想进一步提升,换个更好的图把数据在进一步提升,然后因为盲目换图导致数据下滑、权重下降。换图是可以的有时也需要定期换图的,但是换图前一定要测试好,确定新图数据是高于现图才可以,如果没有测试过的图胡乱的换上去一定不行的,不然很容易造成数据的下滑,严重的甚至带动整个计划权重的下降。 

八、理清直通车的操作思路 

1.产品关键词的整体出价,通过对不同的关键词数据反馈调整出价,在投放有限的情况下拿到更多的流量,降低PPC。 

2.关注关键词的转化率,通过对数据的分析,产品关键词转化率比较高和比较低的词都要进行重点关注,优化关键词提高直通车产出比。 

3.分析点击、转化数据,调整关键词出价,找到最合适自己宝贝的关键词位置,有时候关键词不是排名越高越好。 

4.经常关注关键词的数据反馈,在开车的过程中不断的筛除展现过低的关键词、点击率过低的关键词、质量得分过低的关键词和转化过低的关键词。在删除的同时也要不断的添加一些新的关键词进来,进而筛选出数据表现优质的关键词。

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