直通车提升搜索流量和打造爆款的所有秘密-铺如意

你的直通车开了很久，但不见自然搜索流量增长，更别提其他免费流量了?烧了几万几十万的车费还是没能打造出一个真正的爆款出来?那问题出在哪里，直通车是如何带动搜索流量，直通车打造爆款的正确姿势，都将在此文详细解答。这篇文章值得时不时拿出来重读，建议收藏或分享到自己圈子里。此文我只重点讲直通车如何提升搜索流量和打造爆款，更多直通车的基础知识和高级技巧将会在运营系列完结之后，更新旧直通车三部曲时详细讲述。

直通车和搜索其实直通车也是属于搜索，只不过它是付费的。直通车和搜索是相通的，直通车数据会影响搜索权重，也就是直通车带来的数据和搜索本身的数据会进行对比，如果直通车的数据好于搜索，那就会提升搜索的权重，相反，就会降低搜索权重。比如直通车流量的加购率是10%，搜索流量的加购是5%，那直通车就是在提升宝贝的加购率，对宝贝的搜索权重是正面提升的;相反，如果直通车的加购率是5%，搜索流量的加购是10%，那直通车就是在降低宝贝的加购率，对宝贝的搜索权重是负面降低的。当然，加购率只是其中一个对比数据，实际上系统会综合后台所有数据，如点击率，收藏转化率，间接成交等，得到一个数据，再跟搜索的相比较，如果直通车的更好就促进的搜索权重的提升，否则直通车开的越多，搜索权重越低。也有直通车的数据不如搜索，但依然能引入搜索流量的。

因为直通车开的再差，只要投放量够大，还是能带来人气和销量的，加上千人千面下的额外展现，搜索流量多少会有一些，有个前提就是直通车预算要高于同行很多。但对于中小卖家来说，直通车预算都是精打细算的，如果不能让直通车的数据好于搜索流量，就不要想着通过直通车带动大量搜索流量了。当然也有一种小概率情况是宝贝实在太过优秀，不开车都能有大量搜索流量，但我们不可能依靠这种小概率事情做店和养活自己。直通车如何影响搜索流量一定要弄明白，直通车能不能提升搜索权重不在于直通车本身的流量，而在于直通车能不能帮助提升店铺权重和宝贝权重，只有店铺和宝贝的权重上去了，搜索流量才能提升。

直通车对店铺和宝贝的影响不是直接的，而是间接的，直通车的流量本身没有搜索权重，但它带来的访客给店铺和宝贝带来的浏览收藏加购转化分享等行为，会给店铺和宝贝带来六个方面的影响：

1.给店铺和宝贝带来了更多人气，提升了人气权重;

2.带给了宝贝额外的销量，提升了销量权重;

3.千人千面下让你的宝贝更容易展现给点击过直通车的人群，进一步提升人气和销量权重;

4.精准的直通车流量让系统更快速更精确地给宝贝打上标签，提升了标签权重;

5.直通车人群高溢价向老客户投放，吸引他们进店和购买，提升了回购权重;

6.直通车数据好，等于提升了宝贝整体的收藏加购转化率，会改变搜索引擎对其的判断; 直通车主要通过上面六点提升店铺和宝贝的搜索权重，从而相应地提升了搜索流量。

为什么没有搜索流量? 你已经坚持每天都投直通车了，为什么搜索流量还是没能起来?先不讨论直通车数据很差的情况，你的直通车没能带动搜索流量，一般是这两个原因：预算过少或预算消耗姿势不对。周期内带来的人气和销量权重未能超过搜索权重质变要求; 预算消耗每天都一样或时断时续，不懂的去迎合系统优先推送宝贝的机制。每天多少预算合适? 直通车每天预算投多少合适，或者说直通车每天多少点击量才能明显地带动搜索流量的提升?你去分析一下你的几个主关键词出现在前几屏的最低销量要求，然后结合产品的直通车CPC和转化率，就可以算出需要多少流量和多少预算，当然，如果有自然的成交，那就会减少对直通车的预算需求。

比如想要在某个关键词的手淘前5屏出现，该词前5屏的最低月销量要求是30个，等你超过这个数值，你就会发现宝贝的搜索流量会有一个大的跳跃，可能从100搜索流量变成500以上。假如你的直通车转化率是1%，CPC是1元，那么换算下来，一个月要累积30个销量就需要投3000元，每天的预算就是100元(有自然成交就按比例减少，比如一个月自然成交了10个，直通车一个月只需要投2000元)。只有你通过直通车和搜索流量带来的宝贝人气和销量超过一个值，宝贝的排名才会实现质的突破，搜索流量才会大涨，这也是很多人开车没效果的原因，直通车投的少加上直通车效果差，7天或30天累积下来的人气和销量远低于同行均值，永远都无法推动人气和销量超过那个质变值。但我们实际操作中又会发现，每天都投100元，累积了一个月的人气和销量，搜索流量还是没有大的变化，那是因为你预算消耗的姿势不对。预算该如何消耗? 如果你的直通车投放量已经不小了，比如每天一两千元，但搜索流量还是若有若无，因为你每天都用同样的预算去投每一个宝贝，没有考虑数据增长。

同类宝贝，同一个销量的可能有几十个的，而展示的位置只有少数几个，那系统是怎么判定展示哪个宝贝的呢?除了人气和销量要达到最低质变要求，还要最近7天的数据在相近销量的宝贝中的增长趋势是比较优秀的。我们先来理清一下人气和销量对宝贝搜索的加权方式(数字都是编的，只为方便理解) 第一天引来100个访客或5个销量，增加100点权重值; 第二天引来200个访客或10个销量，增加200点权重值; 第三天引来300个访客或15个销量，增加300点权重值; 当人气和销量不再递增时，权重加成减少，直到减少到行业均值第四天引来300个访客或15个销量，增加300点权重值 ; 第五天引来300个访客或15个销量，增加200点权重值; 第六天引来300个访客或15个销量，增加150点权重值; …… 第X天引来300个访客或15个销量，增加150点权重值。 150点即是你这个日访客或日销量对应的行业平均加权数值，每3天，7天，15天，30天都会有个权重值总值，不断变化，这些权重总值影响了宝贝的搜索排名，越近期的权重总值对搜索的影响越大。也就是你每天投1000元，虽然权重值在逐渐积累，但跟那些数据一直在增长的宝贝相比，你的权重总值可能还没直通车投放比你少的竞争对手高，导致搜索流量没对方多。如果你换种投法，比如起始300元，每天增加50元这样，半个月时间把日预算从300元提升至1000元，这种投法，直通车给宝贝带来的人气和销量都是逐步增加的，系统会认为你的宝贝数据在不断变好，给的搜索权重也更高。

销量好理解，我在这里补充解释一下我认为的人气是什么，人气就是访客对宝贝的喜受程度的数据反映，包括满足一定条件的访问行为，收藏，加购，转化和分享等行为对应的数据。所谓满足一定条件的访问行为，比如停留时长达到系统要求，访问的页面数量达到系统要求，而不是点开宝贝不到5秒就关闭离开了，这种行为是不增加人气的，这也是为什么现在用工具刷流量没有意义的原因之一，刷的流量根本不会提升宝贝人气，反倒拉低了收藏加购转化率和使人群更混乱。

综上，直通车要想明显地提升搜索流量，必须做到，一个是周期内带来的人气和销量能超过质变要求，另一个是尽量让周期内的直通车数据呈上涨趋势。投得多搜索流量就一定多? 这个不是绝对的，直通车投得多，不一定就会带来大量搜索流量，前面已经说过直通车的操作本身对搜索权重是没有任何影响的，但直通车带入访客后，产生的点击效果会被搜索引擎参考，也就是如果直通车的点击率和点击效果好，搜索引擎就会认为这个产品不错，可以给它更多的搜索流量。相反，如果点击率和点击效果不好，搜索引擎就会认为这个宝贝连精准的直通车流量效果都不好，再给它搜索流量也是浪费，还不如给别的宝贝。

尽量精准直通车的流量和提高点击效果，在做好这两个的基础上再去加大投放，才能投得越多搜索流量也越多。如果你不计成本，随意砸钱去投，投得多肯定会带来更多搜索流量，但有能力砸大钱去投的往往不笨，他们在前期就会花大预算去进行选款测款，保证直通车的数据不差才会大量砸钱。那反过来不投直通车就不能有大量搜索流量吗?肯定不是的，我见过很多直通车投的很少，甚至不投的店铺，免费流量也很多，这种往往都是有品牌，产品或价格优势，但你和我的产品很少能自己脱颖而出，所以我们都需要借助直通车去提升搜索流量。数据差要不要停掉直通车? 常常都有人来问我，直通车的数据很差，要不要停掉。有些人直通车数据很差或CPC很高，但搜索流量还可以，就不敢对直通车后台进行调整优化或停掉直通车，怕影响搜索权重，这是因为他们不懂直通车拉权重的原理。

要不要停掉直通车，要看你直通车的数据和自然搜索数据的对比，比如你自然搜索收藏加购转化率好于直通车的，说明直通车是在拖后腿的，这种情况停掉直通车对宝贝影响不大，如果你的直通车数据好于搜索数据，说明是直通车在帮忙提高搜索权重，这种情况下就不能停掉直通车，停掉直通车，搜索权重就会下滑，进而搜索流量会越来越少。关键词的调整优化也是同样的道理，有些词的效果不好，数据比搜索的还差很多，这些词是完全可以去调整优化的。但我还是建议，除非直通车的预算严重影响了全店投入产出比，亏损度日，否则我都不建议停掉或大幅度减少直通车预算，因为直通车预算减少，一定会导致搜索流量的减少。如果直通车数据差我们要做的是去优化它，而不是去停掉它。