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直通车提升搜索流量和打造爆款的所有秘密

2019-04-27 0001-01-01

你的直通车开了很久,但不见自然搜索流量增长,更别提其他免费流量了?烧了几万几十万的车费还是没能打造出一个真正的爆款出来?那问题出在哪里,直通车是如何带动搜索流量,直通车打造爆款的正确姿势,都将在此文详细解答。 这篇文章值得时不时拿出来重读,建议收藏或分享到自己圈子里。 此文我只重点讲直通车如何提升搜索流量和打造爆款,更多直通车的基础知识和高级技巧将会在运营系列完结之后,更新旧直通车三部曲时详细讲述。 

直通车和搜索 其实直通车也是属于搜索,只不过它是付费的。 直通车和搜索是相通的,直通车数据会影响搜索权重,也就是直通车带来的数据和搜索本身的数据会进行对比,如果直通车的数据好于搜索,那就会提升搜索的权重,相反,就会降低搜索权重。 比如直通车流量的加购率是10%,搜索流量的加购是5%,那直通车就是在提升宝贝的加购率,对宝贝的搜索权重是正面提升的;相反,如果直通车的加购率是5%,搜索流量的加购是10%,那直通车就是在降低宝贝的加购率,对宝贝的搜索权重是负面降低的。当然,加购率只是其中一个对比数据,实际上系统会综合后台所有数据,如点击率,收藏转化率,间接成交等,得到一个数据,再跟搜索的相比较,如果直通车的更好就促进的搜索权重的提升,否则直通车开的越多,搜索权重越低。 也有直通车的数据不如搜索,但依然能引入搜索流量的。

因为直通车开的再差,只要投放量够大,还是能带来人气和销量的,加上千人千面下的额外展现,搜索流量多少会有一些,有个前提就是直通车预算要高于同行很多。但对于中小卖家来说,直通车预算都是精打细算的,如果不能让直通车的数据好于搜索流量,就不要想着通过直通车带动大量搜索流量了。当然也有一种小概率情况是宝贝实在太过优秀,不开车都能有大量搜索流量,但我们不可能依靠这种小概率事情做店和养活自己。 直通车如何影响搜索流量 一定要弄明白,直通车能不能提升搜索权重不在于直通车本身的流量,而在于直通车能不能帮助提升店铺权重和宝贝权重,只有店铺和宝贝的权重上去了,搜索流量才能提升。 

直通车对店铺和宝贝的影响不是直接的,而是间接的,直通车的流量本身没有搜索权重,但它带来的访客给店铺和宝贝带来的浏览收藏加购转化分享等行为,会给店铺和宝贝带来六个方面的影响: 

1.给店铺和宝贝带来了更多人气,提升了人气权重; 

2.带给了宝贝额外的销量,提升了销量权重; 

3.千人千面下让你的宝贝更容易展现给点击过直通车的人群,进一步提升人气和销量权重;

4.精准的直通车流量让系统更快速更精确地给宝贝打上标签,提升了标签权重; 

5.直通车人群高溢价向老客户投放,吸引他们进店和购买,提升了回购权重; 

6.直通车数据好,等于提升了宝贝整体的收藏加购转化率,会改变搜索引擎对其的判断; 直通车主要通过上面六点提升店铺和宝贝的搜索权重,从而相应地提升了搜索流量。 

为什么没有搜索流量? 你已经坚持每天都投直通车了,为什么搜索流量还是没能起来?先不讨论直通车数据很差的情况,你的直通车没能带动搜索流量,一般是这两个原因:预算过少或预算消耗姿势不对。 周期内带来的人气和销量权重未能超过搜索权重质变要求; 预算消耗每天都一样或时断时续,不懂的去迎合系统优先推送宝贝的机制。 每天多少预算合适? 直通车每天预算投多少合适,或者说直通车每天多少点击量才能明显地带动搜索流量的提升?你去分析一下你的几个主关键词出现在前几屏的最低销量要求,然后结合产品的直通车CPC和转化率,就可以算出需要多少流量和多少预算,当然,如果有自然的成交,那就会减少对直通车的预算需求。 

比如想要在某个关键词的手淘前5屏出现,该词前5屏的最低月销量要求是30个,等你超过这个数值 ,你就会发现宝贝的搜索流量会有一个大的跳跃,可能从100搜索流量变成500以上。假如你的直通车转化率是1%,CPC是1元,那么换算下来,一个月要累积30个销量就需要投3000元,每天的预算就是100元(有自然成交就按比例减少,比如一个月自然成交了10个,直通车一个月只需要投2000元)。 只有你通过直通车和搜索流量带来的宝贝人气和销量超过一个值,宝贝的排名才会实现质的突破,搜索流量才会大涨,这也是很多人开车没效果的原因,直通车投的少加上直通车效果差,7天或30天累积下来的人气和销量远低于同行均值,永远都无法推动人气和销量超过那个质变值。 但我们实际操作中又会发现,每天都投100元,累积了一个月的人气和销量,搜索流量还是没有大的变化,那是因为你预算消耗的姿势不对。 预算该如何消耗? 如果你的直通车投放量已经不小了,比如每天一两千元,但搜索流量还是若有若无,因为你每天都用同样的预算去投每一个宝贝,没有考虑数据增长。 

同类宝贝,同一个销量的可能有几十个的,而展示的位置只有少数几个,那系统是怎么判定展示哪个宝贝的呢?除了人气和销量要达到最低质变要求,还要最近7天的数据在相近销量的宝贝中的增长趋势是比较优秀的。 我们先来理清一下人气和销量对宝贝搜索的加权方式(数字都是编的,只为方便理解) 第一天引来100个访客或5个销量,增加100点权重值; 第二天引来200个访客或10个销量,增加200点权重值; 第三天引来300个访客或15个销量,增加300点权重值; 当人气和销量不再递增时,权重加成减少,直到减少到行业均值 第四天引来300个访客或15个销量,增加300点权重值 ; 第五天引来300个访客或15个销量,增加200点权重值; 第六天引来300个访客或15个销量,增加150点权重值; …… 第X天引来300个访客或15个销量,增加150点权重值。 150点即是你这个日访客或日销量对应的行业平均加权数值,每3天,7天,15天,30天都会有个权重值总值,不断变化,这些权重总值影响了宝贝的搜索排名,越近期的权重总值对搜索的影响越大。 也就是你每天投1000元,虽然权重值在逐渐积累,但跟那些数据一直在增长的宝贝相比,你的权重总值可能还没直通车投放比你少的竞争对手高,导致搜索流量没对方多。如果你换种投法,比如起始300元,每天增加50元这样,半个月时间把日预算从300元提升至1000元,这种投法,直通车给宝贝带来的人气和销量都是逐步增加的,系统会认为你的宝贝数据在不断变好,给的搜索权重也更高。 

销量好理解,我在这里补充解释一下我认为的人气是什么,人气就是访客对宝贝的喜受程度的数据反映,包括满足一定条件的访问行为,收藏,加购,转化和分享等行为对应的数据。所谓满足一定条件的访问行为,比如停留时长达到系统要求,访问的页面数量达到系统要求,而不是点开宝贝不到5秒就关闭离开了,这种行为是不增加人气的,这也是为什么现在用工具刷流量没有意义的原因之一,刷的流量根本不会提升宝贝人气,反倒拉低了收藏加购转化率和使人群更混乱。 

综上,直通车要想明显地提升搜索流量,必须做到,一个是周期内带来的人气和销量能超过质变要求,另一个是尽量让周期内的直通车数据呈上涨趋势。 投得多搜索流量就一定多? 这个不是绝对的,直通车投得多,不一定就会带来大量搜索流量,前面已经说过直通车的操作本身对搜索权重是没有任何影响的,但直通车带入访客后,产生的点击效果会被搜索引擎参考,也就是如果直通车的点击率和点击效果好,搜索引擎就会认为这个产品不错,可以给它更多的搜索流量。相反,如果点击率和点击效果不好,搜索引擎就会认为这个宝贝连精准的直通车流量效果都不好,再给它搜索流量也是浪费,还不如给别的宝贝。 

尽量精准直通车的流量和提高点击效果,在做好这两个的基础上再去加大投放,才能投得越多搜索流量也越多。 如果你不计成本,随意砸钱去投,投得多肯定会带来更多搜索流量,但有能力砸大钱去投的往往不笨,他们在前期就会花大预算去进行选款测款,保证直通车的数据不差才会大量砸钱。 那反过来不投直通车就不能有大量搜索流量吗?肯定不是的,我见过很多直通车投的很少,甚至不投的店铺,免费流量也很多,这种往往都是有品牌,产品或价格优势,但你和我的产品很少能自己脱颖而出,所以我们都需要借助直通车去提升搜索流量。 数据差要不要停掉直通车? 常常都有人来问我,直通车的数据很差,要不要停掉。有些人直通车数据很差或CPC很高,但搜索流量还可以,就不敢对直通车后台进行调整优化或停掉直通车,怕影响搜索权重,这是因为他们不懂直通车拉权重的原理。

要不要停掉直通车,要看你直通车的数据和自然搜索数据的对比,比如你自然搜索收藏加购转化率好于直通车的,说明直通车是在拖后腿的,这种情况停掉直通车对宝贝影响不大,如果你的直通车数据好于搜索数据,说明是直通车在帮忙提高搜索权重,这种情况下就不能停掉直通车,停掉直通车,搜索权重就会下滑,进而搜索流量会越来越少。关键词的调整优化也是同样的道理,有些词的效果不好,数据比搜索的还差很多,这些词是完全可以去调整优化的。 但我还是建议,除非直通车的预算严重影响了全店投入产出比,亏损度日,否则我都不建议停掉或大幅度减少直通车预算,因为直通车预算减少,一定会导致搜索流量的减少。如果直通车数据差我们要做的是去优化它,而不是去停掉它。

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